Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng triển khai Hội nghị huấn luyện nhận thức ban đầu và kế hoạch áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định khai thác A-CDM
Ngày 12/5/2026, Cảng HKQT Đà Nẵng đã tổ chức Hội nghị huấn luyện nhận thức ban đầu về mô hình phối hợp ra quyết định khai thác tại cảng hàng không, sân bay (A-CDM) với sự tham gia của các chuyên gia, huấn luyện viên hàng đầu về lĩnh vực A-CDM của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các cơ quan, đơn vị hoạt động trong lĩnh vực hàng không tại Cảng HKQT Đà Nẵng. Hội nghị được tổ chức nhằm Phổ biến nhận thức về khái niệm mô hình A-CDM, mục tiêu, lợi ích và nguyên tắc vận hành A-CDM trong hệ thống khai thác tại cảng hàng không, sân bay đồng thời triển khai kế hoạch A-CDM giai đoạn 1 năm 2026 tại Cảng HKQT Đà Nẵng theo định hướng của Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam.

Tham dự hội nghị có đại diện Cảng vụ Hàng không miền Trung, Công ty Quản lý bay miền Trung, các hãng hàng không đang khai thác tại Cảng HKQT Đà Nẵng, các công ty phục vụ mặt đất, đơn vị kỹ thuật, khí tượng, AIS/ARO cùng các chuyên gia A-CDM của ACV và các Cảng HKQT Nội Bài, Tân Sơn Nhất. Hội nghị do lãnh đạo Cảng HKQT Đà Nẵng chủ trì, với sự tham gia của các nhóm chuyên môn A-CDM của Cảng HKQT Đà Nẵng.
Phát biểu khai mạc hội nghị, Phó giám đốc Cảng Lê Hoài Nam nhấn mạnh việc triển khai A-CDM là yêu cầu tất yếu nhằm nâng cao năng lực điều hành khai thác, tăng cường khả năng phối hợp giữa các đơn vị liên quan và tối ưu hóa sử dụng hạ tầng trong bối cảnh sản lượng bay tại Đà Nẵng ngày càng tăng cao. Đồng thời, việc xây dựng nhận thức chung về A-CDM được xem là bước khởi đầu quan trọng để triển khai thành công mô hình này tại sân bay.

Ông Lê Hoài Nam – PGĐ Cảng HKQT Đà Nẵng phát biểu khai mạc hội nghị
Trong chương trình hội nghị, các chuyên gia của ACV đã trình bày tổng quan về mô hình A-CDM, bao gồm khái niệm, mục tiêu, lợi ích, các thành phần chính của hệ thống, dữ liệu chuyến bay và các tài liệu triển khai như CONOPS, SOP, OM. Các nội dung về cơ chế chia sẻ dữ liệu, các mốc thời gian (milestones), Flight Data Exchange (FDE) và vai trò của từng đơn vị trong quy trình phối hợp khai thác cũng được giới thiệu nhằm tạo nền tảng nhận thức thống nhất cho các bên tham gia.
Chuyên gia A-CDM – Tổng công ty Cảng HKVN chia sẻ những kiến thức ban đầu về A-CDM
Đại diện Ban Kỹ thuật Công nghệ Môi trường – ACV đã giới thiệu hệ thống thành phần A-CDM do ACV phát triển, trong khi Cảng HKQT Đà Nẵng báo cáo yêu cầu chức năng và định hướng thiết kế hệ thống phục vụ triển khai A-CDM tại sân bay.

Đại diện Ban KTCNMT – ACV trình bày về hệ thống A-CDM do ACV phát triển
Phiên làm việc buổi chiều tập trung vào chia sẻ kinh nghiệm triển khai A-CDM tại các cảng hàng không trong nước và quốc tế, đặc biệt là bài học thực tiễn từ Cảng HKQT Nội Bài và Cảng HKQT Tân Sơn Nhất. Các nội dung về cơ cấu tổ chức các nhóm làm việc, lộ trình triển khai, trách nhiệm phối hợp giữa các đơn vị trong quy trình A-CDM tại Đà Nẵng cũng được trình bày và thảo luận sâu rộng.


Đại diện CHKQT Nội Bài chia sẻ kinh nghiệm về A-CDM tại Nội Bài

Đại diện CHKQT Tân Sơn Nhất chia sẻ kinh nghiệm về A-CDM của mình


Đại diện Cảng HKQT Đà Nẵng trình bày báo cáo yêu cầu chức năng và định hướng thiết kế hệ thống A-CDM tại Đà Nẵng
Tại phần thảo luận, các đại biểu đã trao đổi nhiều ý kiến liên quan đến cơ chế phối hợp, cập nhật dữ liệu chuyến bay, quy trình điều hành khai thác trong điều kiện bất thường và công tác chuẩn bị cho giai đoạn xây dựng tài liệu CONOPS, SOP của dự án A-CDM tại Đà Nẵng.

Các cơ quan đơn vị tham gia chụp ảnh lưu niệm
Kết thúc hội nghị, lãnh đạo Cảng HKQT Đà Nẵng đánh giá cao tinh thần phối hợp của các cơ quan, đơn vị tham gia và khẳng định sẽ tiếp tục triển khai các nhiệm vụ tiếp theo theo đúng kế hoạch khung của ACV, hướng tới mục tiêu từng bước xây dựng mô hình khai thác đồng bộ, hiện đại và hiệu quả theo tiêu chuẩn A-CDM tại Cảng HKQT Đà Nẵng.
