Ngày 04/3/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp với UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức Lễ khởi công dự án “Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn - Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Liên Khương”. Dự án được triển khai nhằm khôi phục, nâng cao chất lượng kết cấu mặt đường khu bay, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong khai thác và duy trì năng lực hoạt động ổn định, lâu dài.

Các đại biểu tham dự thực hiện nghi thức động thổ, khởi công công trình

Tọa lạc tại vị trí chiến lược trên cao nguyên Lâm Viên, Cảng HKQT Liên Khương đóng vai trò là "mạch máu" giao thông then chốt, thúc đẩy mạnh mẽ tiến trình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên. Với tốc độ tăng trưởng ấn tượng, Cảng đã từng ghi nhận sản lượng kỷ lục 2,962 triệu lượt khách/năm, đã vượt ngưỡng công suất thiết kế và khẳng định vị thế là một trong những cửa ngõ hàng không trọng điểm của khu vực. Trong giai đoạn 2020 - 2025, Cảng đã phục vụ an toàn 77.794 lượt cất hạ cánh, vận chuyển 12,02 triệu hành khách và 32.655 tấn hàng hóa, bưu kiện, hành lý.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Cao Cường - Phó Tổng giám đốc ACV cho biết quyết định đầu tư tại thời điểm này được đánh giá là rất cần thiết và kịp thời, đặc biệt khi kinh tế tỉnh Lâm Đồng trong năm 2025-2026 phục hồi mạnh mẽ với quy mô GRDP đạt khoảng 329.870 tỷ đồng, cùng tổng mức bán lẻ và dịch vụ đạt hơn 261.000 tỷ đồng. Những con số tăng trưởng thiết thực này một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp thiết: nền tảng hạ tầng khu bay phải được sửa chữa để luôn ở trạng thái tốt nhất, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và chất lượng dịch vụ của một cảng hàng không quốc tế.

Phó Tổng giám đốc ACV Nguyễn Cao Cường phát biểu tại lễ khởi công  

Là công trình giao thông hàng không cấp I, dự án tiến hành sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh, đường lăn, dải bảo hiểm đầu và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, thiết bị đảm bảo hoạt động bay với tổng mức đầu tư 1.032 tỷ đồng. Trọng tâm của dự án là việc sửa chữa toàn diện đường cất hạ cánh 09-27 có kích thước 3.250m x 45m.

Điểm then chốt mang tính đột phá kỹ thuật của dự án là giải pháp thay thế kết cấu bê tông nhựa hiện hữu bằng kết cấu bê tông xi măng. Giải pháp này không chỉ khắc phục triệt để tình trạng xuống cấp của mặt đường khu bay mà còn tối ưu hóa khả năng chịu tải cho các dòng tàu bay hiện đại.

Dự án được triển khai với sự tính toán kỹ lưỡng về hạ tầng kỹ thuật đồng bộ:

  • Sửa chữa nâng cao chất lượng khai thác hệ thống đường lăn bao gồm: Đường lăn E1 (255,3m), đường lăn E2 (137,0m) và đường lăn song song dài hơn 901m với bề rộng cơ bản 23m.
  • Mở rộng khu vực an toàn cuối đường băng (RESA) lên 140m x 90m; cải tạo sân quay đầu 09 dạng hình thang và hệ thống dải hãm đầu (Stopway) 100x60m.
  • Xây dựng hệ thống tường chắn bảo vệ đầu 09 dài hơn 1,7km. Xây dựng và cải tạo hệ thống mương thoát nước với các cống hộp CH1, CH2, CH3, cống tròn 1500 hiện đại.

Bên cạnh đó, nhằm nâng cao năng lực khai thác trong điều kiện thời tiết phức tạp, dự án triển khai thay thế hệ thống đèn tín hiệu hàng không:

  • Hệ thống đèn tiếp cận CAT I đầu 09 dài 900m và tiếp cận đơn giản đầu 27 dài 420m.
  • Hệ thống đèn PAPI, đèn ngưỡng đường CHC, đèn cuối đường CHC, đèn lề đường CHC, lề đường lăn và biển báo đồng bộ với hệ thống điều khiển và giám sát hệ thống đèn.
  • Hệ thống nguồn điện được cấp bởi các trạm nguồn T2, T3 có bộ lưu điện UPS và máy phát điện dự phòng, đảm bảo cấp nguồn liên tục cho hoạt động khai thác.
  • Ngoài ra, hệ thống dẫn đường hạ cánh chính xác ILS (ăng ten Endfire đầu 09) và các trạm quan trắc khí tượng sẽ được di dời và lắp đặt lại đồng bộ.

Với định hướng “Nâng cao năng lực khai thác – Kết nối tương lai”, dự án không chỉ khôi phục toàn diện sức bền khu bay mà còn là bước đệm chiến lược hiện thực hóa quy hoạch Cảng HKQT Liên Khương thành sân bay cấp 4E, sẵn sàng đón các dòng tàu bay thân rộng hiện đại như Airbus A350, Boeing 787... tạo nền tảng vững chắc để hướng tới cột mốc 5 triệu hành khách/năm vào 2030 và 7 triệu hành khách vào 2050.

Để phục vụ công tác thi công, Cảng HKQT Liên Khương đóng cửa tạm thời từ 0h00 ngày 04/3/2026 đến 23h59 ngày 25/8/2026. ACV cam kết sẽ chỉ đạo các nhà thầu tổ chức thi công khoa học, kiểm soát chặt chẽ chất lượng và bảo vệ môi trường, tập trung tối đa nguồn lực để đưa dự án về đích đúng tiến độ và sớm đưa Cảng trở lại phục vụ hành khách.

Tin, ảnh: Cảng HKQT Liên Khương