Sáng ngày 13/10/2026, tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) tổ chức Hội nghị Sơ kết công tác xây dựng Đảng và công tác SXKD 9 tháng đầu năm 2026. Xuyên suốt 3 quý vừa qua, ACV tập trung nguồn lực thực hiện đồng bộ các nhiệm vụ trọng tâm, vừa duy trì khai thác an toàn, thông suốt trên toàn mạng lưới, bảo đảm hiệu quả sản xuất kinh doanh, vừa đẩy nhanh tiến độ đầu tư kết cấu hạ tầng, thúc đẩy chuyển đổi số và chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào vận hành.

Hội nghị có sự tham dự của đồng chí Nguyễn Cảnh Lam, Vụ trưởng Vụ V, Ban Nội chính Trung ương; đồng chí Đào Xuân Hoạch, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam; Đại tá Nguyễn Hữu Khánh, Trưởng Công an cửa khẩu Cảng HKQT Nội Bài; đồng chí Nguyễn Văn Tiến, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), cùng đại diện lãnh đạo, cán bộ các cơ quan thuộc Bộ Tài chính, Ban Nội chính Trung ương và các cơ quan, đơn vị liên quan.

Về phía ACV, tham dự Hội nghị có ông Nguyễn Cao Cường, Chủ tịch Hội đồng quản trị; ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc; các thành viên Hội đồng quản trị, Ban Tổng giám đốc, lãnh đạo các văn phòng, ban chức năng, ban giám đốc 21 cảng hàng không trực thuộc cùng đại diện các công ty con, công ty liên kết của Tổng công ty.

Ông Nguyễn Cao Cường, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐQT ACV, phát biểu khai mạc Hội nghị

Ông Nguyễn Đức Hùng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Quyền Tổng giám đốc ACV, thông qua báo cáo sơ kết 9 tháng đầu năm 2026

Ông Lê Khả Trường và bà Nguyễn Thị Đỗ Quyên, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy báo cáo kết quả lãnh đạo công tác Xây dựng Đảng 9 tháng đầu năm 2026 

Bà Nguyễn Thị Hồng Phượng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Thành viên HĐQT báo cáo tại Hội Nghị

Toàn cảnh Hội nghị sơ kết công tác xây dựng Đảng và công tác sản xuất kinh doanh 9 tháng đầu năm 2026 của ACV

Duy trì đà tăng trưởng, bảo đảm khai thác thông suốt

Trong bối cảnh thị trường hàng không tiếp tục tăng trưởng, hệ thống Cảng hàng không do ACV quản lý duy trì hoạt động ổn định, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa. Trong 9 tháng đầu năm 2026, toàn mạng lưới phục vụ 94,1 triệu lượt hành khách, tăng 8,6% so với cùng kỳ năm 2025; sản lượng hàng hóa đạt 1,4 triệu tấn, tăng 9,8%; sản lượng cất hạ cánh đạt 568.445 lượt, tăng 7,1%. Đáng chú ý, sản lượng hành khách quốc tế đạt 36 triệu lượt, tăng 10,8%, tiếp tục cho thấy xu hướng phục hồi và mở rộng của thị trường hàng không quốc tế. Riêng trong quý III/2026, sản lượng hành khách đạt 33,1 triệu lượt, tăng 12,7%, sản lượng hàng hóa đạt hơn 480 nghìn tấn, tăng 4,2%; trong khi sản lượng cất hạ cánh đạt 198.988 lượt, tăng 11,5% so với cùng kỳ năm trước.

Mạng lưới cảng hàng không ACV ghi nhận mức tăng trưởng trong 9 tháng đầu năm: hành khách tăng 8,6%, hàng hóa tăng 9,8% và cất hạ cánh tăng 7,1% so với cùng kỳ

Cùng với tăng trưởng sản lượng, hiệu quả sản xuất kinh doanh tiếp tục được duy trì tích cực. Lũy kế 9 tháng năm 2026, tổng doanh thu Công ty mẹ ACV tăng 6% so với cùng kỳ, trong khi lợi nhuận trước thuế vượt 31% kế hoạch cả năm. Kết quả này phản ánh không chỉ sự tăng trưởng của thị trường mà còn cho thấy năng lực tổ chức khai thác, điều hành và quản trị nguồn lực của ACV trong điều kiện quy mô hoạt động ngày càng lớn.

Tăng tốc đầu tư, chuẩn bị năng lực hạ tầng và vận hành mới

Trong 9 tháng đầu năm 2026, ACV tiếp tục tập trung nguồn lực lớn cho đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, trong đó Dự án Cảng HKQT Long Thành là trọng tâm. Trong giai đoạn nước rút, ACV tập trung nguồn lực, tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp; mục tiêu đặt ra không chỉ là hoàn thành một công trình hạ tầng quy mô lớn, mà còn bảo đảm sự đồng bộ giữa hạ tầng, thiết bị, công nghệ, quy trình và nguồn nhân lực, tạo đầy đủ điều kiện để chuyển tiếp từ giai đoạn hoàn thành đầu tư sang vận hành an toàn, hiệu quả. Đặc biệt, hệ thống ICT phục vụ Cảng HKQT Long Thành đang được tập trung triển khai nhằm đáp ứng các mốc thử nghiệm vận hành, tiếp quản và chuẩn bị khai thác.

ACV đang triển khai đồng bộ các nhiệm vụ chuẩn bị vận hành Cảng HKQT Long Thành theo lộ trình tăng dần quy mô khai thác, đảm bảo an toàn, hiệu quả và phù hợp với tiến độ hoàn thiện hạ tầng

Cùng với Long Thành, nhiều dự án quan trọng trên toàn mạng lưới Cảng hàng không trực thuộc ACV tiếp tục được triển khai: đường cất hạ cánh và đường lăn Cảng HKQT Liên Khương đã hoàn thành và đưa vào khai thác trở lại từ ngày 19/8/2026; dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau tiếp tục được đẩy nhanh tiến độ; nhà ga hàng hóa Cảng HKQT Cát Bi cơ bản hoàn thành xây dựng, lắp đặt thiết bị và thực hiện các thủ tục để đưa vào khai thác. Các dự án Nhà ga T2 Cát Bi, mở rộng sân đỗ Cát Bi, Nhà ga T2 Đồng Hới, kéo dài đường cất hạ cánh Vinh cùng các dự án tại Đà Nẵng, Tuy Hòa và Cam Ranh tiếp tục được triển khai theo kế hoạch, từng bước bổ sung năng lực khai thác và hoàn thiện kết cấu hạ tầng mạng lưới cảng hàng không.

Tại Hội nghị, đại diện Cảng hàng không Cà Mau và Cảng HKQT Liên Khương đã trình bày các tham luận tập trung vào nhiệm vụ trọng tâm và giải pháp thực hiện kế hoạch năm 2026. Với tham luận “Tập trung nguồn lực, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để đưa Cảng hàng không Cà Mau về đích”, Cảng hàng không Cà Mau nhấn mạnh yêu cầu huy động, phối hợp hiệu quả các nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, phấn đấu đưa cảng vào khai thác trở lại trong tháng 11/2026 và hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 12/2026. Trong khi đó, tham luận “Lãnh đạo, thực hiện nhiệm vụ chính trị và sản xuất kinh doanh 9 tháng đầu năm; đề xuất giải pháp đột phá nhằm thực hiện thắng lợi nhiệm vụ năm 2026” của Cảng HKQT Liên Khương tập trung đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ sau khi cảng mở cửa khai thác trở lại từ ngày 19/8/2026, kết thúc 6 tháng tạm ngừng hoạt động để sửa chữa, cải tạo đường cất hạ cánh và sân đỗ; đồng thời đề xuất các giải pháp nhằm duy trì hoạt động ổn định, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh và hoàn thành các mục tiêu được giao trong năm 2026.

Giám đốc Cảng HKQT Liên Khương Nguyễn Văn Hưng (ảnh trái) và Giám đốc Cảng HK Cà Mau Phạm Thanh Lâm (ảnh phải) trình bày tham luận tại Hội nghị

Bảo đảm an toàn, nâng cao chất lượng và hiệu quả vận hành

Bảo đảm an toàn, an ninh hàng không tiếp tục là ưu tiên xuyên suốt trong hoạt động của ACV. Trong 9 tháng đầu năm, ACV tăng cường kiểm soát các nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn khai thác như chim, động vật hoang dã, UAV, vật thể bay và thời tiết bất lợi; đồng thời phối hợp với các cơ quan chức năng hoàn thiện các chương trình, quy trình và quy chế bảo đảm an ninh hàng không. 

Cùng với an toàn khai thác, chất lượng dịch vụ tiếp tục được nâng cao theo hướng chuẩn hóa quy trình và lấy trải nghiệm hành khách làm trọng tâm. ACV đã hoàn thành khắc phục 15/15 khuyến nghị sau đánh giá ISAGO (Chương trình Đánh giá An toàn Khai thác Mặt đất); Cảng HKQT Cát Bi và Cảng HKQT Phú Bài được IATA cấp chứng nhận ISAGO, đồng thời tiếp tục chuẩn bị đánh giá tại các Cảng HKQT Vinh, Cần Thơ và Liên Khương.

Trong hoạt động khai thác, việc triển khai mô hình phối hợp ra quyết định tại Cảng hàng không – A-CDM tiếp tục mang lại những kết quả tích cực, góp phần nâng cao khả năng dự báo, điều phối nguồn lực và tối ưu hóa dây chuyền khai thác chuyến bay. Tại Nội Bài, chỉ số đúng giờ đạt 71,47%, thời gian lăn ra của tàu bay giảm gần 1,5 phút/chuyến. Tại Tân Sơn Nhất, thời gian lăn giảm trung bình 0,48–0,65 phút/chuyến, góp phần tiết kiệm hơn 3,7 triệu USD chi phí nhiên liệu. 

Việc áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất giúp tối ưu hóa dây chuyền khai thác, tiết kiệm chi phí nhiên liệu

Mở rộng hợp tác, nâng cao năng lực kết nối

Năng lực kết nối hàng không của mạng lưới ACV cũng tiếp tục được cải thiện. Theo báo cáo Chỉ số kết nối hàng không (Air Connectivity Index) năm 2025 do Hội đồng Sân bay Quốc tế khu vực Châu Á – Thái Bình Dương và Trung Đông (ACI APAC & Middle East) công bố tháng 9/2026, Cảng HKQT Nội Bài và Cảng HKQT Tân Sơn Nhất được ghi nhận trong nhóm các cảng hàng không có mức cải thiện kết nối nổi bật ở phân khúc 25–40 triệu hành khách/năm; Cảng HKQT Đà Nẵng cũng nằm trong nhóm nổi bật của phân khúc 5–15 triệu hành khách/năm. Kết quả này cho thấy vai trò ngày càng rõ nét của hệ thống cảng hàng không ACV trong việc kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch của Việt Nam với khu vực và thế giới.

Bên cạnh hoạt động khai thác và đầu tư phát triển, vị thế của ACV trong cộng đồng sân bay quốc tế tiếp tục được nâng cao. Trong tháng 9/2026, lãnh đạo ACV tham gia Ban điều hành Toàn cầu của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI World), đánh dấu bước tiến mới trong quá trình ACV tham gia ngày càng sâu rộng vào các hoạt động và cơ chế hợp tác của cộng đồng sân bay toàn cầu.Đây là cơ sở quan trọng để ACV tiếp tục mở rộng quan hệ hợp tác quốc tế, trao đổi kinh nghiệm, nâng cao năng lực quản trị và từng bước tiệm cận các chuẩn mực quốc tế trong quá trình phát triển mạng lưới cảng hàng không.

Mạng lưới cảng hàng không của ACV duy trì hoạt động ổn định, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch của Việt Nam với quốc tế

Đẩy mạnh chuyển đổi số, hướng tới khai thác hiện đại và phát triển bền vững

Cùng với đầu tư hạ tầng, ACV tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số, từng bước hình thành phương thức quản trị và khai thác hiện đại dựa trên dữ liệu và công nghệ. Các hệ thống Single AODB, FIDS, Veripax, PAS, ACV DCS, ACV Self Services cùng các giải pháp phục vụ hành khách tiếp tục được triển khai, nâng cấp và tích hợp. Việc ứng dụng dữ liệu căn cước công dân gắn chip, VNeID mức độ 2 và sinh trắc học, hệ thống thu phí không dùng tiền mặt đang từng bước hoàn thiện tại các cảng hàng không. 

Song hành với chuyển đổi số là định hướng chuyển đổi xanh và phát triển bền vững; ngày 9/9/2026, Cảng HKQT Nội Bài đạt chứng nhận Airport Carbon Accreditation cấp độ 1, đánh dấu thêm một bước tiến trong nỗ lực giảm phát thải và nâng cao trách nhiệm môi trường của ACV.

Ứng dụng công nghệ sinh trắc học và các hệ thống quản lý hiện đại mang đến trải nghiệm thuận tiện, nhanh chóng cho hành khách

ACV quyết tâm hoàn thành mục tiêu năm 2026

Bước vào quý IV/2026, ACV tập trung cao độ cho các mục tiêu trọng tâm: bảo đảm an toàn, khai thác thông suốt toàn mạng lưới; hoàn thành các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh, nâng cao hiệu quả; đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, đặc biệt là Cảng HKQT Long Thành; đồng thời hoàn thiện công nghệ, quy trình và nguồn nhân lực, sẵn sàng cho vận hành đồng bộ.

Năm 2026 không chỉ là năm ACV hoàn thành các nhiệm vụ, chỉ tiêu được giao, mà còn là năm tạo bước chuyển quan trọng về năng lực hạ tầng và vận hành. Với Long Thành là dấu mốc chiến lược, ACV hướng tới khép lại năm 2026 bằng một nền tảng vững chắc hơn, năng lực cạnh tranh cao hơn và sự sẵn sàng cho một giai đoạn phát triển mới của ngành hàng không Việt Nam.

Tin, ảnh: Văn phòng Tổng công ty