Ngày 21/5, sau khi kiểm tra thực địa tại Dự án xây dựng Cảng HKQT Long Thành, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ Xây dựng đã làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai cùng các chủ đầu tư, nhà thầu của Dự án. Bộ trưởng Trần Hồng Minh biểu dương chủ đầu tư – Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), các nhà thầu dự án Cảng HKQT Long Thành vì có nhiều chuyển biến tích cực, Dự án đang triển khai và bám sát tiến độ theo kế hoạch.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh biểu dương ACV vì tiến độ dự án Cảng HKQT Long Thành có nhiều chuyển biến tích cực

Tại buổi làm việc, ông Lê Quyết Tiến - Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng – Bộ Xây dựng đã báo cáo Bộ trưởng về các hạng mục thuộc 4 dự án thành phần của Cảng HKQT Long Thành đang được tăng tốc thi công.

Dự án thành phần 1 bao gồm trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước cơ bản đạt tiến độ, nhiều hạng mục dự kiến hoàn thành trong quý IV năm nay.

Dự án thành phần 2 là các công trình quản lý bay cũng ghi nhận kết quả tích cực. Tháp kiểm soát không lưu đã thi công đến độ cao 107,93m/115m, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/9. Các công trình phụ trợ như nhà kỹ thuật, VIP, trạm nguồn… sẽ lắp đặt thiết bị từ tháng 6/2025 và nhiều hạng mục còn lại hoàn tất vào cuối năm nay.

Dự án thành phần 4 (công trình suất ăn, hangar bảo dưỡng máy bay) hiện có 5 hạng mục đã triển khai (dự án suất ăn số 2 đã động thổ vào ngày 17/4/2025; dự án phục vụ mặt đất số 1, số 2 và dự án khu bảo trì tàu bay số 1 triển khai trong tháng 5/2025; dự án suất ăn số 1 triển khai trong tháng 6/2025). Nhà đầu tư cam kết sẽ cơ bản hoàn thành trước 31/12/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Dự án thành phần 3 (Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không) – Dự án quan trọng nhất đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu cơ bản hoàn thành phần xây dựng trước 31/12/2025.

Đến nay, trên công trường các đơn vị thi công đã huy động hàng trăm mũi thi công với gần 13.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động và gần 3.000 thiết bị thi công. ACV đã chỉ đạo các đơn vị tham gia thực hiện dự án quán triệt tinh thần làm việc của Thủ tướng Chính phủ “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, “đã hứa phải làm, đã cam kết phải thực hiện”, thi công “3 ca 4 kíp”, “làm việc xuyên lễ Tết, xuyên ngày nghỉ” huy động tối đa nhân sự và máy móc thiết bị để thi công xuyên lễ phấn đấu thực hiện Dự án theo đúng tiến độ đã đề ra. 

Theo ông Nguyễn Tiến Việt – Phó Tổng giám đốc phụ trách ACV, hiện Dự án thành phần 3 có 14 gói thầu, trong đó đã hoàn thành 03/14 gói thầu, đang triển khai thi công 09/14 gói thầu và chuẩn bị hoàn thành lựa chọn nhà thầu 02/14 gói thầu. Đến nay, tổng giá trị khối lượng đã thực hiện đạt 34.365/77.357 tỷ đồng, đạt 44,42%.

Ông Nguyễn Tiến Việt – Phó Tổng giám đốc phụ trách ACV báo cáo tiến độ dự án

Dự án thành phần 3, trong đó gói thầu nhà ga hành khách, nhà thầu đã huy động hơn 5.000 nhân lực, 1.000 thiết bị máy móc, thi công đến tầng 4, đạt giá trị khoảng 13.504 tỷ đồng. 

Gói thầu thi công đường giao thông kết nối sân bay Long Thành đến nay đã thông xe kỹ thuật đường T1, đang thi công tiếp phần cầu và phần đường T2, hoàn thiện thảm nhựa, trồng cây xanh các đoạn...

Đường cất hạ cánh số 1 đã hoàn thành từ ngày 26/4/2025, vượt tiến độ 3 tháng, đã chạy thử thành công hệ thống đèn hiệu, sẵn sàng phục vụ bay hiệu chuẩn.

Đường cất hạ cánh thứ hai đang được ACV khẩn trương triển khai các bước, sẽ khởi công vào ngày 30/5/2025, hoàn thành trong 12 tháng theo đúng kế hoạch.

Đến thời điểm hiện tại, tiến độ thực hiện các hạng mục của Dự án thành phần 3 bám sát kế hoạch, đảm bảo không gian thi công giữa các dự án, hạng mục thi công và đảm bảo khả năng kết nối thi công trên công trường, không để xung đột trong quá trình triển khai các gói thầu đồng thời đảm bảo chất lượng kỹ thuật của dự án.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh kiểm tra thực địa tại dự án xây dựng Cảng HKQT Long Thành

Cũng tại cuộc họp, các nhà thầu cũng báo cáo Bộ trưởng gặp khó khăn về vật liệu khi thi công dự án. Tính đến ngày 12/5, mới có hơn 1,18 triệu m3 đá được đưa về công trường, trong khi nhu cầu năm 2025 là gần 4,92 triệu m3. Các nhà thầu thi công Cảng HKQT Long Thành cũng đề nghị lãnh đạo tỉnh Đồng Nai tạo điều kiện hỗ trợ vật liệu đất, đá nhanh để đáp ứng yêu cầu tiến độ đề ra của dự án.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo ACV cho biết, đang phối hợp với tư vấn sân bay Incheon để đẩy nhanh công tác chuẩn bị khai thác. ACV kiến nghị các chủ đầu tư dự án thành phần cung cấp tiến độ cụ thể nhằm xây dựng phương án vận hành, đảm bảo sẵn sàng khai thác ngay sau khi chạy thử thành công.

Bên cạnh đó, đại diện lãnh đạo ACV cũng kiến nghị sớm mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 10 làn xe như quy hoạch để đảm bảo khai thác hiệu quả và chuyển đổi chuyến bay quốc tế từ Cảng HKQT Tân Sơn Nhất về Cảng HKQT Long Thành.

Kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh người dân đặt nhiều niềm tin, hy vọng vào dự án sân bay Long Thành vì đây là dự án lớn, sân bay quốc tế, do chính người Việt Nam thực hiện, thể hiện tinh thần tự lực tự cường. Các chủ đầu tư, nhà thầu và địa phương cần phối hợp nhịp nhàng để giải quyết khó khăn vướng mắc.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá Dự án xây dựng Cảng HKQT Long Thành đã có nhiều chuyển biến tích cực, các dự án thành phần đang triển khai và bám sát tiến độ theo kế hoạch. Một đại công trường lớn với nhiều hạng mục thi công cùng một lúc nhưng các nhà thầu phối hợp ăn ý, không xảy ra xung đột về mặt bằng. Tuy vậy, chủ đầu tư và các nhà thầu không được chủ quan, phải duy trì tiến độ, tốc độ để hoàn thành các hạng mục vào cuối tháng 12 theo yêu cầu của Chính phủ.

Nhiều hạng mục của dự án Cảng HKQT Long Thành đang dần được hoàn thiện

Bộ trưởng cũng đánh giá cao chủ đầu tư ACV về công tác chuẩn bị thủ tục liên quan, giải quyết hồ sơ để triển khai nhanh đường cất hạ cánh thứ 2 của Cảng HKQT Long Thành. “Đường băng thứ 2 đã được thẩm định xong, ACV sớm nghiên cứu để các đơn vị thi công phân chia việc, chủ động mặt bằng, lu lèn nền. Khi khởi công xong là làm ngay, có vướng mắc phải báo cáo để tháo gỡ kịp thời” - Bộ trưởng chỉ đạo.

Bộ trưởng yêu cầu chủ đầu tư và tỉnh Đồng Nai cần vào cuộc quyết liệt hơn nữa, nhất là đoạn kết nối vào sân bay, để khai thác đồng bộ vào cuối năm 2025.

Tin, ảnh:Văn phòng Tổng công ty