Ngày 15/01/2026, Tổ An toàn đường cất hạ cánh (ATĐCHC) – Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động an toàn hàng không năm 2025. Hội nghị đã đánh giá toàn diện hiệu quả công tác an toàn đường cất hạ cánh năm 2025 và định hướng phối hợp những nhiệm vụ trọng tâm năm 2026.

Thừa ủy quyền của Giám đốc – Tổ trưởng Tổ an toàn đường cất hạ cánh, ông Lê Hoài Nam - Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng - Tổ Phó thường trực đã chủ trì Hội nghị tổng kết. Hội nghị có sự tham gia của đông đủ các đơn vị liên quan và đại diện chính quyền các địa phương lân cận khu vực Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.

Năm 2025 ghi nhận sự phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ của hoạt động hàng không tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Tổng sản lượng hành khách đạt hơn 15,29 triệu lượt; sản lượng hàng hóa, bưu kiện đạt 41.561 tấn; số lần cất, hạ cánh đạt 92.953 lượt. Công tác an ninh an toàn và chất lượng dịch vụ được đảm bảo trong đó có công tác đảm bảo an toàn đường cất hạ cánh. Nổi bật trong năm qua, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã ký kết văn bản hiệp đồng phối hợp trong công tác khẩn nguy sân bay, tìm kiếm cứu nạn hàng không và xử lý vật thể bay không người lái với Bộ chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng. Qua đó xác lập trách nhiệm pháp lý và phương án chế áp UAV gây ảnh hưởng đến an toàn bay. 

Trong năm 2025, các thành viên Tổ Công tác đã phối hợp chặt chẽ, triển khai đồng bộ các biện pháp nhằm đảm bảo công tác an toàn đường cất hạ cánh, chú trọng hơn trong công tác quản lý rủi ro an toàn chủ động. Các thành viên Tổ công tác đã tích cực góp ý, đề xuất các giải pháp hiệu quả trong công tác kiểm soát rủi ro trong quá trình hoạt động khai thác tại Cảng.

Bên cạnh các kết quả đã đạt được, các thành viên tham gia cuộc họp cũng đánh giá trong năm 2025 vẫn còn tồn tại một số điểm hạn chế đặc biệt là yếu tố con người trong công tác an toàn hàng không. Vẫn còn một số người lao động vẫn còn biểu hiện lơ là, chủ quan, không nghiêm túc tuân thủ các quy định an toàn, quy trình và hướng dẫn công việc dẫn đến 06/08 chỉ số SSP của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng không đạt mục tiêu đề ra. Bên cạnh đó, tình trạng sử dụng vật thể bay không người lái (drone, flycam…); chiếu lazer, nguồn sáng công suất cao lên tàu bay; hoạt động khai thác trong điều kiện thời tiết nguy hiểm; tàu bay va đập phải chim trong quá trình tiếp cận hạ cánh là yếu tố cần kiểm soát trong thời gian đến đòi hỏi sự phối hợp của nhiều đơn vị và chính quyền địa phương.

Phát biểu tại Hội nghị, đại diện chính quyền các địa phương lân cận Cảng đã cam kết tăng cường công tác quản lý địa bàn cũng như tổ chức, vận động tuyên truyền người dân tuân thủ các quy định về pháp luật an ninh an toàn hàng không đặc biệt là an toàn vùng trời, an toàn tĩnh không sân bay. Đồng thời đề nghị Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng hỗ trợ trong việc cung cấp các tư liệu, clip và tuyên truyền viên để hỗ trợ chính quyền địa phương tổ chức tuyên truyền văn hóa an toàn hàng không.

Tại Hội nghị, đại diện lãnh đạo Sư đoàn Không quân 372 đã cam kết tuân thủ hơn nữa việc thực hiện Chỉ thị 05 của Bộ Quốc phòng về cấm chăn thả gia súc, vật nuôi trên địa bàn sân bay. Đồng thời quán triệt lực lượng canh gác Sư đoàn tuân thủ nghiêm công tác quản lý đóng/ mở cổng cửa ra vào khu bay để góp phần ngăn chặn, phòng ngừa vật nuôi, động vật hoang dã xâm nhập khu bay.

Kết thúc Hội nghị, ông Lê Hoài Nam - Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng – Chủ trì Hội nghị thay mặt ban lãnh đạo Cảng cảm ơn chính quyền các địa phương, Cảng vụ Hàng không miền Trung, Sư đoàn Không quân 372 và các đơn vị hoạt động tại Cảng đã hỗ trợ, phối hợp trong công tác đảm bảo an toàn đường cất hạ cánh trong thời gian vừa qua. Bước sang năm 2026, dự báo sản lượng bay tiếp tục tăng cao, trong khi Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng triển khai nhiều dự án nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn và xây dựng nhà ga hàng hóa mới. Điều này đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với công tác bảo đảm an toàn khai thác. Các thành viên Tổ Công tác cần xác định tiếp tục chủ động nhận diện rủi ro, tăng cường phối hợp liên ngành, nâng cao văn hóa an toàn hàng không, đồng thời triển khai các giải pháp quyết liệt nhằm kiểm soát FOD, chim – động vật hoang dã và các nguy cơ vi phạm tĩnh không.

Hội nghị tổng kết là dịp quan trọng để Tổ An toàn đường cất hạ cánh nhìn lại chặng đường một năm đã qua, rút ra bài học kinh nghiệm và thống nhất phương hướng hành động, hướng tới mục tiêu “Bảo đảm an toàn tuyệt đối, khai thác thông suốt và phát triển bền vững”.

MỘT SỐ HÌNH ẢNH TẠI HỘI NGHỊ:

Phó giám đốc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng Lê Hoài Nam chủ trì hội nghị

Phó giám đốc Cảng vụ hàng không miền Trung Trần Tấn Thủy chỉ đạo hội nghị

Đại diện Ủy ban nhân dân phường Hòa Cường đóng góp ý kiến

Đại diện Sư đoàn Không quân 372 đóng góp ý kiến

Đại diện Hãng hàng không Vietnam Airlines đóng góp ý kiến