Dịp Tết Dương lịch 2026, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất dự kiến trung bình một ngày khoảng 131.000 hành khách, tăng khoảng 09% so với lượng khách hiện tại (120.000 khách/ngày) và tăng khoảng 17% so với lịch bay Cao điểm Tết Dương Lịch 2025. 02 ngày cao điểm nhất 01/01/2026 và 04/01/2026  dự kiến 135.000 khách.

Dự kiến tổng số chuyến bay của tất cả các Hãng HK đi và đến Cảng HKQT Tân Sơn Nhất trung bình một ngày có 760 chuyến bay đi và đến (450 cb nội địa và 310 cb quốc tế) tăng khoảng 06% so với lịch bay hiện tại (720 cb/ngày) và tăng khoảng 12% so với lịch bay Cao điểm Tết Dương Lịch 2025, tập trung tăng tại các đường bay Nội địa. 02 ngày cao điểm nhất vào ngày 01/01/2026 và ngày 04/01/2026 dự kiến 786 cb.

Tính tới thời điểm hiện tại, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đã phối hợp thực hiện chu đáo với các Hãng HK, các đơn vị hoạt động tại Cảng hoàn tất công tác chuyển đổi các chuyến bay nội địa của các Hãng hàng không gồm: Vietnam Airlines, Paciffic Airlines, Vasco, Bamboo Ariways, Vietravel Airlines, Sun PhuQuoc Airways sang Nhà ga hành khách T3. Các chuyến bay nội địa của VietJet Air vẫn khai thác tại Nhà ga hành khách T1.

Cảng HKQT TSN phối hợp chặt chẽ với các đơn vị xây dựng kế hoạch, phương án phục vụ hành khách, bảo đảm an ninh trật tự, an toàn khai thác trong dịp Tết Dương lịch 2026. Phối hợp kịp thời với các đơn vị trong công tác triển khai phương án khai thác, cập nhật thông tin chuyến bay đến và đi kịp thời nhằm điều hòa, phân bổ đảm bảo nguồn lực, phục vụ khai thác trong các khung giờ cao điểm.

Cảng HKQT Tân Sơn Nhất luôn cập nhật thông tin hệ thống FIDS, hiển thị tất cả các chuyến bay tại nhà ga T1 và T3 nhằm đảm bảo đầy đủ thông tin cho hành khách, đặc biệt trường hợp hành khách đi nhầm nha ga, số dòng hiển thị thông tin trên bảng điện cũng được xem xét để hành khách quan sát nhanh, xem thông tin kịp thời.

Đảm bảo quầy thủ tục, băng chuyền hành lý và cửa khởi hành khai thác linh hoạt, phù hợp với tình hình thực tế tại các nhà ga hành khách T1, T2 và T3.

Nhà ga hành khách quốc nội T3 – Cảng HKQT Tân Sơn Nhất:

Nhà ga hành khách quốc tế T2 – Cảng HKQT Tân Sơn Nhất:

Nhà ga hành khách quốc nội T1 – Cảng HKQT Tân Sơn Nhất:

Khu vực Nối chuyến – Chuyển tiếp chuyến bay trong nước Vietnam Airlines tại nhà ga hành khách quốc nội T1, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất:

Cảng HKQT Tân Sơn Nhất triển khai ứng dụng định danh, nhận diện sinh trắc học phục vụ làm thủ tục lên tàu bay, bố trí lại và lắp đặt bảng đầu cọc nhận biết line Boarding Bio tại gate nhà ga T3 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đảm bảo chất lượng dịch vụ, nâng tầm hiệu quả hoạt động của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, mang lại sự tiện lợi tối đa cho hành khách.

Phối hợp với các đơn vị phục vụ mặt đất để xây dựng kế hoạch phục vụ các chuyến bay, đặc biệt là các chuyến bay khai thác vào khung giờ đêm, bảo đảm đầy đủ các điều kiện về an toàn và năng lực khai thác.

Yêu cầu đại diện các Hãng phải có mặt tại Quầy/gate để xử lý, thông tin tới hành khách kịp thời các tình huống chuyến bay chậm, hủy chuyến, tránh các trường hợp khách gây bức xúc, gây rối và gây mất an ninh trật tự tại nhà ga, ảnh hưởng tới khai thác tại Cảng.

Phối hợp với Cảng vụ hàng không miền Nam tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định về an toàn, an ninh hàng không và chất lượng dịch vụ tại Cảng.

Phối hợp chặt chẽ với Trung tâm khí tượng hàng không nhằm tăng cường hiệu quả công tác quan trắc và dự báo khí tượng hàng không, trên cơ sở đó Cảng chủ động thông báo kịp thời về diễn biến thời tiết có ảnh hưởng đến hoạt động bay đặc biệt diễn biến xu thế thời tiết, các hiện tượng thời tiết bất lợi để có phương án điều hành bay và khai thác bay hợp lý.

Duy trì nghiêm chế độ trực chỉ huy, điều hành, trực AOCC đầy đủ, đúng thành phần để phối hợp ứng phó kịp thời các tình huống khân nguy, khẩn cấp có thể xảy ra tại nhà ga, khu hoạt động bay.

Công tác truyền thông, thông tin được cập nhật đầy đủ tới các cơ quan thông tấn báo chí, các đơn vị liên quan để tổ chức triển khai thực hiện và tuyên truyền rộngkhắp trên các phương tiện thông tin đại chúng nhằm nâng cao hình ảnh chuyên nghiệp, an toàn, thân thiện, chất lượng và hiệu quả của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.

Những lưu ý dành cho hành khách

Để nhanh chóng hoàn thiện thủ tục hàng không, đảm bảo thực hiện chuyến bay an toàn và đúng giờ, các Cảng hàng không mong hành khách: 

• Chuẩn bị đầy đủ giấy tờ tùy thân; đọc kỹ các quy định của hãng hàng không về các yêu cầu vận chuyển; không mang các vật cấm theo quy định của ngành hàng không; Gắn name tag, viết tên, số điện thoại của mình hoặc các dấu hiệu dễ nhận biết lên hành lý, các thùng xốp, thùng cát-tông để dễ dàng khi nhận lại, đồng thời tránh việc bị khách khác cầm nhầm;
• Chủ động lên sớm trước giờ bay (có mặt trước giờ bay 02 tiếng đối với chuyến bay nội địa, 03 tiếng đối với chuyến bay quốc tế) để tránh nguy cơ chậm chuyến do ách tắc giao thông trên đường di chuyển đến sân bay hoặc ùn ứ cục bộ tại nhà ga trong một số khung giờ “vàng”;
• Khuyến khích hành khách làm thủ tục web check-in hoặc tự làm check-in tại các kiosk của hãng hàng không tại nhà ga để giảm thời gian phải xếp hàng vào quầy check-in;
• Làm thủ tục check-in xong, hành khách và đặc biệt là khách đi theo Đoàn, nhóm đông cần khẩn trương xếp hàng vào cửa kiểm soát an ninh. Khách lưu ý tuân thủ hướng dẫn của nhân viên an ninh, tháo bỏ áo khoác, giày dép, thắt lưng, điện thoại, chìa khóa, các vật dụng kim loại… cho vào khay để qua máy soi chiếu tia X, kiểm tra lại các đồ đạc, tư trang, đảm bảo không để quên tại khu vực soi chiếu an ninh;
• Khi hạ cánh, di chuyển theo hướng dẫn của nhân viên hãng hàng không và nhân viên phục vụ mặt đất để theo đúng luồng tuyến vào nhà ga, nhận đúng, nhận đủ hành lý của mình. Nếu có trục trặc về hành lý phải báo ngay cho nhân viên hãng hàng không hoặc nhân viên phục vụ mặt đất gần nhất;
• Tìm hiểu kỹ các thông tin quy định khi đi tàu bay để tuyệt đối tránh các hành vi vi phạm an ninh trật tự, an toàn, an ninh hàng không, đơn cử là những vụ việc vi phạm mới nổi gần đây như đi/đứng/nằm/ngồi lên băng chuyền hành lý; nhảy múa, check-in trong khu vực sân đỗ máy bay; mang các vật cấm lên tàu bay…;
• Khuyến khích hành khách trải nghiệm các phương tiện vận tải công cộng thay vì sử dụng phương tiện cá nhân đưa đón để giảm áp lực lên sân đỗ ô tô tại các Cảng hàng không; Hạn chế người thân đưa tiễn để giảm áp lực tại nhà ga, tạo luồng đi lại thông thoáng cho hành khách;
• Hợp tác và tuân thủ sự hướng dẫn của nhân viên hàng không trong dây chuyền phục vụ. Lực lượng nhân viên tuyến đầu của các đơn vị đã được tăng cường để sẵn sàng hỗ trợ hành khách, từ nhân viên an ninh, nhân viên phục vụ mặt đất, hãng hàng không…

Tin và ảnh: Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.